Manta asfáltica: o sistema de obra nova
A manta asfáltica é fornecida em bobinas e aplicada com maçarico sobre base preparada com primer. Entrega espessura garantida de fábrica (3 mm ou 4 mm) e vida útil longa quando bem executada e protegida. É a escolha natural para laje de obra nova, onde ainda dá para prever a proteção mecânica e o caimento correto.
Manta líquida: a solução de reforma
A manta líquida é uma membrana acrílica aplicada com rolo ou trincha, em várias demãos com tela de reforço. Não usa chama, seca rápido e permite trabalhar em área ocupada. Em contrapartida, depende da mão de obra para atingir a espessura correta e costuma pedir manutenção a cada poucos anos quando exposta ao sol.
Comparando na prática
Custo do material: a manta líquida geralmente sai mais barata por metro quadrado, mas exige mais demãos. Custo da mão de obra: a manta asfáltica exige aplicador especializado com maçarico. Prazo: a líquida libera a área mais rápido. Durabilidade: a asfáltica leva vantagem, principalmente sob proteção mecânica.
Quando não há escolha
Telhado com telha, calha metálica, laje com muitos recortes e tubulações, ou área em que não se pode usar chama: nesses casos a manta líquida é o caminho. Já lajes grandes, planas e que vão receber contrapiso e proteção mecânica pedem manta asfáltica.
O detalhe que decide
Independente do sistema, o resultado depende do rodapé virado, do tratamento dos ralos e do caimento mínimo de 1%. Água parada acha qualquer falha, e cobra caro por ela.
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